(資料圖片)

曾經(jīng)的10倍大牛股中遠(yuǎn)?？兀?01919）也沒能逃脫行業(yè)周期輪動(dòng)的宿命，7月3日晚間，中遠(yuǎn)?？嘏读?023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，經(jīng)初步測(cè)算，今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)(EBIT)約為246.9億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約為196.6億元，同比分別減少約74.10%、74.40%。

其中，中遠(yuǎn)海控2023年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)約為165.51億元，與上年同期相比減少約74.47%，歸母扣非凈利潤(rùn)約為165.00億元，與上年同期相比減少約74.42%。

中遠(yuǎn)海控表示，因同一控制下企業(yè)合并，以及執(zhí)行《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則解釋第16號(hào)》，需對(duì)上年同期數(shù)進(jìn)行重述。數(shù)據(jù)顯示，重述后，2022年上半年，公司實(shí)現(xiàn)EBIT約為953.37億元，凈利潤(rùn)約為768.05億元，歸母凈利潤(rùn)約為648.31億元，歸母扣非凈利潤(rùn)約為645.05億元。

談及本期業(yè)績(jī)預(yù)減的主要原因，中遠(yuǎn)?？乇硎?，2023年上半年，由于集裝箱航運(yùn)業(yè)供需發(fā)生變化，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CCFI)均值同比下降69.31%。在上年同期業(yè)績(jī)基數(shù)較高的情況下，報(bào)告期內(nèi)公司集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入同比下降，導(dǎo)致業(yè)績(jī)與上年同期相比減少。

不過，中遠(yuǎn)海控也提到，報(bào)告期內(nèi)，面對(duì)市場(chǎng)變化，公司堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，總體經(jīng)營(yíng)情況呈現(xiàn)更強(qiáng)的韌性。特別是，公司圍繞“以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和投資平臺(tái)”的定位，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化變革與綠色低碳發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)，加快推動(dòng)海內(nèi)外供應(yīng)鏈資源布局，不斷提高“集裝箱航運(yùn)+港口+相關(guān)物流”一體化運(yùn)營(yíng)能力，深度融入先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)體系，努力為客戶提供數(shù)字化全程供應(yīng)鏈服務(wù)。

事實(shí)上，今年一季度，中遠(yuǎn)?？鼐统霈F(xiàn)了業(yè)績(jī)下滑。當(dāng)季，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入473.53億元，歸母凈利潤(rùn)71.27億元、歸母扣非凈利潤(rùn)70.93億元，同比降幅分別為55.13%、74.20%、74.19%。與公司半年業(yè)績(jī)預(yù)告對(duì)比來(lái)看，中遠(yuǎn)海控二季度凈利潤(rùn)降幅與一季度基本相當(dāng)。

中遠(yuǎn)海控業(yè)績(jī)下滑也在機(jī)構(gòu)預(yù)期之內(nèi)，不過，從機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)看，更在意公司業(yè)績(jī)之外的因素。太平洋證券此前指出，中遠(yuǎn)海控執(zhí)行全球化均衡布局、積極拓展新興市場(chǎng)等戰(zhàn)略，今年一季度業(yè)績(jī)略好于預(yù)期，看好公司全球發(fā)展戰(zhàn)略的前瞻性，特別是集運(yùn)及碼頭業(yè)務(wù)的協(xié)同潛力。

國(guó)金證券則指出，2023年4月以來(lái)，外貿(mào)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回暖，預(yù)計(jì)隨著運(yùn)價(jià)止跌回升，中遠(yuǎn)?？囟径冗\(yùn)價(jià)將出現(xiàn)環(huán)比改善。此外，歐美國(guó)家加息進(jìn)程出現(xiàn)放緩預(yù)期，中國(guó)積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇；IMO、EEXI環(huán)保新規(guī)的實(shí)施或?qū)⑼苿?dòng)老舊集裝箱船舶加速拆解和部分低效能船舶航速受限，對(duì)行業(yè)有效供給形成一定約束。公司近年來(lái)在推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、妥善應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)等方面取得顯著成效，內(nèi)在價(jià)值得到增強(qiáng)，將為2023年打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

記者注意到，在2022年報(bào)中，中遠(yuǎn)?？匾苍托袠I(yè)形勢(shì)變化做出判斷，公司認(rèn)為，在行業(yè)全程物流供應(yīng)鏈一體化發(fā)展趨勢(shì)下，隨著航運(yùn)公司業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步向供應(yīng)鏈上下游延伸，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)將轉(zhuǎn)向端到端全程綜合物流服務(wù)。同時(shí)，以碳中和為引領(lǐng)、以客戶需求為依托的生態(tài)環(huán)保運(yùn)輸解決方案、綠色智能供應(yīng)鏈，正逐步成為行業(yè)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

中遠(yuǎn)?？卮饲氨硎?，公司將持續(xù)鞏固并發(fā)展集裝箱航運(yùn)、碼頭運(yùn)營(yíng)管理及相關(guān)業(yè)務(wù)，完善航運(yùn)價(jià)值鏈。通過協(xié)同和精益管理，不斷提升集裝箱航運(yùn)和港口服務(wù)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步推動(dòng)主業(yè)健康穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益、企業(yè)價(jià)值和股東回報(bào)最大化。

標(biāo)簽：